9月24日，臺風“樺加沙”攜強風暴雨逼近珠三角地區，珠海機場航班起降、設施運行等關鍵保障環節面臨著嚴峻考驗。面對這一極端天氣，珠海機場迅速搭建起一套以“領導帶班值守為核心、周密部署為前提、一線全員攻堅為支撐”的防臺應對體系，以此確保在臺風影響期間機場運行平穩有序。臺風影響減弱后，珠海機場立即統籌多部門協同開展跑道適航性排查、候機樓設施檢修工作，并優化航班地面保障流程。最終憑借高效的應急處置效率，確保了9月25日10時航班正式恢復運行，為旅客的順暢出行筑牢了安全防線。

   靠前指揮：領導帶隊織密防臺“責任網”

   早在臺風“樺加沙”生成且氣象預警發布的初期，珠海機場便迅速啟動應急響應機制，成立了以機場主要領導為牽頭人的防臺風應急指揮組，構建了“主要領導統籌、分管領導分片、部門負責人駐點”的##責任體系。自臺風影響預警正式發布以來，機場領導班子成員全員在崗帶班，24小時駐守在應急指揮中心、跑道及IAC等關鍵點位。通過視頻調度、現場巡查等方式，動態跟蹤臺風路徑變化、機場設施設備運行狀況、航班調整動態以及旅客安置進展，確保能夠對突發情況第一時間作出響應和處置。

   臺風登陸前48小時，珠海機場先后召開4次防臺風專題部署會，細化設施加固、航班調整、旅客服務、應急備勤等各項任務，明確分工、壓實責任。各部門同步制定“一區域一防控方案、一崗位一應急職責”清單，實現機場“無盲區、無死角”的防控覆蓋。飛行區管理部重點開展跑道排查、停機坪設備系留。運控中心與空管單位、各航空公司會商，根據臺風預計影響情況，制定珠海機場暫停運行時段，及時對航班計劃進行動態調整，確保第一時間恢復航班運行。航站區管理部聚焦候機樓設備、停車場等防風防雨工作。工程維修部專項對供電系統、排水系統等進行全鏈條檢查。期間，公司領導多次帶隊深入機坪、行李房、旅客服務柜臺等關鍵區域，現場督導圍網加固、應急物資儲備、旅客安置準備等工作，確保每一項部署落到實處。

   一線攻堅：全員堅守筑牢安全“防護墻”

   臺風“樺加沙”影響期間，機場工作人員組成“抗臺先鋒隊”堅守一線，與臺風展開“零距離”對抗。在飛行區，工作人員頂著強風清理被吹倒的隔離標識、檢查助航燈光狀態，加固移動工作梯、修復受損圍網，確保跑道保持適航條件。在動力中心，安排人員進行24小時值守供電配電室，實時監測電壓負荷，提前啟動備用發電機，保障候機樓等關鍵區域電力供應“零中斷”。在候機樓內，針對航班調整，機場聯合各航司開展臺風專項服務工作，工作人員耐心為旅客辦理退改簽手續；同時，加密巡邏頻次，每30分鐘巡查一次消防設施、門窗密封情況。在細致且全面的應對措施保障下，機場的臺風應急處置有條不紊，未出現水浸、斷電、斷水情況，無人員傷亡和重大損失。

   高效恢復：秩序井然守護出行“平安路”

   隨著臺風“樺加沙”風力減弱，珠海機場迅速從“抗臺應急模式”切換至“運行恢復模式”。機場領導班子第一時間召開恢復運行專題會議，明確了“先進行全域檢查，再實現安全運行；先保障核心環節，后優化細節之處”的工作原則。圍繞“飛行區適航、設施設備完好、保障流程順暢”這三大核心目標，統籌各部門開展機場保障能力的全面評估工作，著重核查與航班運作相關的跑道、廊橋、地勤設備等關鍵設施的狀態。

9月24日晚上7時起，在公司領導的帶領下，珠海機場迅速組建多支專項恢復小組。根據工作事項優先級，分區域推進生產恢復工作，有序開展機坪拉網式檢查，跑道適航性檢測，飛行區鳥網修復，供電系統、行李傳送帶、旅客電梯等設備通電調試，確保全鏈條保障“零卡頓”。經過全面檢查及評估，珠海機場于9月25日10時恢復航班保障，10時17分，首班進港航班CZ6703(義烏—珠海)順利抵達。

   此次應對臺風“樺加沙”，珠海機場以“領導帶頭、全員聯動、科學處置、高效恢復”的實戰表現，再次彰顯了珠海機場的應急保障能力與責任擔當，為極端天氣下機場安全運行積累了寶貴經驗。

   后續，珠海機場將密切關注臺風過后“回南風”所帶來的影響，持續強化設施巡查與航班動態監測。珠海機場溫馨提醒廣大旅客，近期珠海區域仍有降雨，預計會對航班運行造成一定影響。建議出行前通過機場官方微信、微博等平臺，或購票航司渠道查詢航班信息，合理規劃行程。