2025年12月25日，珠海機場年旅客吞吐量首次突破1300萬人次，創通航30年以來歷史最高紀錄，標志著這座粵港澳大灣區重要干線機場正式邁入高質量發展新階段。珠海機場2025全年預計完成旅客吞吐量1323萬人次，同比增長2%；貨郵吞吐量約4萬噸，同比增長15%。客貨運輸量雙增長，盡顯灣區空港強勁發展韌性。

作為大灣區航空運輸網絡的關鍵節點，珠海機場依托港珠澳大橋、黃茅海跨海通道等重大交通基礎設施帶來的區位優勢，持續深耕航線網絡優化。今年以來，機場重點強化京津冀、長三角、成渝三大經濟圈航線通達性，加密核心城市航班頻次，國內通航點擴展至78個，省會、自治區首府、直轄市及計劃單列市等重點城市覆蓋率達 94%，5 班以上高頻航點增至 19 個，核心經濟區空中通道愈發便捷高效。同時，機場精準把握市場需求，深耕特色支線市場，新開上饒、綿陽等熱門旅游航點，恢復濟寧、洛陽、臺州等多地航線，創新布局紅色旅游、冬季冰雪旅游等主題航線，進一步完善 “主干強、支線活” 的航線網絡格局，滿足旅客多元化出行需求。

在陸路接駁服務方面，珠海機場持續織密地面交通網絡，打造 “空地聯動、無縫銜接” 的出行生態。珠海機場通過增設站點，開拓新線，優化線路及站點時刻等多元舉措持續完善機場地面接駁網絡，便捷旅客出行、吸引更多周邊城市客源。目前珠海機場運營線路17條，涵蓋乘車站點約64個，每日固定營運超650班次。針對城市候機樓，通過“網絡化、規模化”運營，目前在珠海及中山、江門、澳門等五大地區建成12家機場城市候機樓，并著力推進江門城市候機樓遷建、陽江城市候機樓和澳門美高梅站點新建工作，屆時年底將有13家候機樓建成投運，為珠海及周邊地區旅客提供更優質的接駁體系及服務，助力大灣區交通一體化發展。

從 1995 年通航至今，珠海機場歷經 30 年積淀，實現了從區域空港到灣區樞紐的跨越式發展。未來，珠海機場將繼續以建設地區性樞紐機場為核心目標，以打造國內機場管理標桿為發展追求，以構建粵港澳融合發展示范平臺為使命擔當，為大灣區建設世界級機場群貢獻珠海力量。